Foto: Mediafax Foto//Gabriel Petrescu
Proaspăt inaugurata autostradă Bucureşti-Ploieşti va fi păzită împotriva hoţilor cu ajutorul unor maşini dotate cu GPS, care vor patrula 24 de ore din 24, pentru ca întreprinzătorii de ocazie să nu fie tentaţi să fure sau să distrugă patrimoniul autostrăzii.
Fluturaşii reflectorizanţi, panourile antiorbire, gardul de plasă de sârmă, parapeţii metalici zincaţi sunt doar câteva dintre elementele pe care vor fi cu ochii agenţii de pază ai firmei cu care Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) va încheia un contract de achiziţii publice.
Pe lângă asigurarea pazei patrimoniului Autostrăzii A3, tronsonul Bucureşti-Ploieşti, de la km 13 la km 68, câştigătorul contractului va trebui să asigure supravegherea şi pe drumul de legătură cu DN1, km 0+000-km 0+543, mai exact sectorul situat între intersecţia cu centura Bucureşti, respectiv intersecţia cu DN1.
Toate vor fi păzite zi şi noapte cu cel puţin un echipaj pentru fiecare 20 de km de autostradă pe sens, în funcţie de cele 4 noduri rutiere prevăzute în caietul de sarcini, respectiv: intersecţia cu centura Municipiului Bucureşti, intresecţia cu DJ 101A (comuna Moara Vlăsiei), intersecţia cu DC 184 (comuna Snagov) şi intersecţia cu centura Ploieşti Vest.
Autovehiculele de patrulare vor fi dotate cu GPS "pentru monitorizarea şi evidenţa activităţii".
Valoarea contractului de achiziţii publice va fi de 2,29 de milioane lei cu TVA, adică peste 500 de mii de euro, iar banii vor proveni de la bugetul de stat.
Personalul de pază va avea uniforme, echipamente de protecţie cu însemne distinctive.
"Patrimoniul autostrăzii va fi predat prestatorului prin proces verbal de predare-primire întocmit între reprezentanţii DRDP Bucureşti împreună cu reprezentanţii prestatorului în trei zile de la semnarea contractului", se arată în anunţul CNADNR.
Pe sectoarele de autostradă aflate în execuţie, paza patrimoniului va fi asigurată de prestator pe măsura ce aceste sectoare vor fi recepţionate la terminarea lucrărilor.
Durata contractului este de 12 luni.
Câştigătorul contractului va trebui să aibă grijă de mai multe elemente, printre care împrejmuirea de plasă de sârmă fixată pe stâlpii metalici, parapeţii metalici zincaţi, amplasaţi pe zona mediană, pe acostamentele autostrăzii sau a bretelelor nodurilor rutiere pe care sunt amplasaţi fluturaşii reflectorizanţi, precum şi de indicatoarele rutiere, stâlpi de dirijare, borne kilometrice, plantaţii rutiere.
De asemenea, aceeaşi firmă va trebui să aibă grija ca partea carosabilă să nu se deterioreze ca urmare a deversării de materiale ce dizolvă bitumul sau ca urmare a unui foc deschis, precum şi să supravegheze ca benzile de staţionare să fie folosite doar de vehiculele cu defecţiuni sau în caz de accidente sau situaţii desosebite.
Panourile antiorbire şi parazăpezile vor fi alte elemente din patrimoniul autostrăzii care vor fi păzite de firma ce va fi angajată de CNADNR.
Pe de altă parte, firma de pază va avea grijă să interzică depozitarea de gunoaie pe autostradă.
Firma câştigătoare, care va asigura servicii de patrulare auto şi intervenţie rapidă, trebuie să aibă în dotare trei automobile/sens de patrulare, iar în fiecare maşină vor fi doi agenţi.
În cazul în care autorii sustragerilor şi/sau deprecierilor cauzate bunurilor autostrăzii sunt identificaţi în mod cert de firma de pază, valoarea prejudiciilor va fi recuperată de achizitor (CNADNR) de la aceştia, conform prevederilor legale în vigoare.
Firma declarată câştigătoare va încheia şi va plăti, pe tot parcursul derulării contractului, poliţe de asigurare în vederea acoperirii riscurilor specifice.\n
Comentarii și Discuții
Trebuie să fii autentificat pentru a vedea și adăuga comentarii.